Colección:Electroválvulas Para Suspensión

Cada uno de los fuelles suele estar controlado por dos electroválvulas, una para inflar y otra para desinflar. Al energizar una de las dos bobinas del solenoide, la cabina puede elevarse o bajar... Leer más

Colección: Electroválvulas Para Suspensión

Electroválvulas Para Suspensión

Cada uno de los fuelles suele estar controlado por dos electroválvulas, una para inflar y otra para desinflar. Al energizar una de las dos bobinas del solenoide, la cabina puede elevarse o bajarse. Para el aire comprimido, se recomienda una válvula de latón con membrana de FKM. Las electroválvulas sólo pueden utilizarse en un sentido de flujo (y de presión). Hay diferentes tipos: operados indirectamente y (semi)directamente. Las válvulas de accionamiento indirecto requieren una diferencia de presión a través de la entrada y la salida de aproximadamente 0,5 bares para su correcto funcionamiento. Las válvulas de accionamiento directo funcionan sin presión diferencial.