Colección:Válvulas Solenoides Neumática SMC 5/3-Vías En Línea SY5000
Las válvulas solenoides neumáticas SMC de 5/3 vías en línea SY5000 ofrecen soluciones de alto rendimiento para diversas aplicaciones neumáticas. Estas válvulas solenoides de 5 puertos proporcion... Leer más
Válvulas Solenoides Neumática SMC 5/3-Vías En Línea SY5000
Las válvulas solenoides neumáticas SMC de 5/3 vías en línea SY5000 ofrecen soluciones de alto rendimiento para diversas aplicaciones neumáticas. Estas válvulas solenoides de 5 puertos proporcionan caudales excepcionales mientras mantienen un bajo consumo de energía, todo dentro de una forma constructiva compacta. Disponibles en estilos portados por el cuerpo o montados en base, pueden usarse individualmente o como parte de un colector, ofreciendo versatilidad en la instalación.
Funcionando con aire como medio fluido, estas válvulas acomodan un rango de presión de 0,1 a 0,7 MPa para configuraciones de piloto interno. Las versiones de piloto externo extienden el rango de -100 kPa a 0,7 MPa, con un rango de presión de mando de 0,25 a 0,7 MPa. El área efectiva para los modelos portados por el cuerpo es de 10,6 mm² (Cv 0,59), mientras que las versiones montadas en base ofrecen 12,6 mm² (Cv 0,7), asegurando un control de flujo eficiente en diversas aplicaciones.
La serie SY5000 satisface diversas necesidades de potencia con tensiones de bobina que abarcan 3, 5, 6, 12 y 24 VCC, así como 100, 110, 200 y 220 VCA. Estas válvulas demuestran tiempos de respuesta rápidos, operando en 32 ms o menos a 0,5 MPa sin luces indicadoras ni supresores de sobretensión. Diseñadas para funcionar en entornos exigentes, mantienen su funcionalidad a temperaturas ambientales y de fluidos de hasta 50°C.
Al seleccionar válvulas SY5000, considere los requisitos de presión específicos, las preferencias de montaje y las especificaciones eléctricas de su aplicación. La elección entre opciones portadas por el cuerpo y montadas en base, junto con la clasificación de voltaje adecuada, garantizará un rendimiento óptimo y una integración dentro de su sistema neumático.



