Cilindro Festo 20mm Diámetro 10mm Carrera ISO 6432 Doble Efecto - 8073980

Cilindro Festo 20mm Diámetro 10mm Carrera ISO 6432 Doble Efecto - 8073980
Cilindro Festo 20mm Diámetro 10mm Carrera ISO 6432 Doble Efecto - 8073980
Cilindro Festo 20mm Diámetro 10mm Carrera ISO 6432 Doble Efecto - 8073980
Cilindro Festo 20mm Diámetro 10mm Carrera ISO 6432 Doble Efecto - 8073980
La imagen puede variar ligeramente
Consulte las especificaciones para obtener información precisa.
Referencia: P2D42
Marca: Festo
Núm. Parte Fab.: CRDSNU-B-20-10-PPS-A-MG-A1

Este cilindro ISO presenta un diámetro de pistón de 20 mm y una carrera de 10 mm, entregando una fuerza teórica de 188 N a 6 bar al avanzar. El cilindro de doble efecto está equipado con amortiguación neumática de posición final autoajustable, eliminando la necesidad de ajustes manuales y asegurando un rendimiento óptimo en diferentes cargas y velocidades. Su forma constructiva incorpora grasas NSF-H1 y una construcción limpia y resistente a la corrosión, lo que lo hace adecuado para su uso en entornos exigentes donde la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento son críticas.

Ver todo
Precio normal
€158,27
IVA incluido
El IVA (impuesto sobre el valor añadido) es un impuesto sobre bienes y servicios que se aplica en la Unión Europea (UE). Nosotros, Tameson, estamos obligados por ley a recaudar el IVA para los pedidos dentro de la UE para los clientes que no nos proporcionan su número de IVA.
Precio normal
€130,80
sin IVA

En stock Envía en 2d A petición A petición
0 ya están en su cesta. Para pedidos que superen 0, el plazo de entrega será de 2 días. Hasta 1000 artículos disponibles para pedidos en línea. Para cantidades superiores, contáctenos en support@tameson.es para solicitar el tiempo de entrega. El artículo no está disponible para pedidos en línea, contáctenos en support@tameson.es para solicitar el tiempo de entrega.


Envío a España: Gratis
Entrega prevista en 4 - 8 días laborables

Descripción
Especificaciones
Descargas
Productos relacionados

Este cilindro ISO presenta un diámetro de pistón de 20 mm y una carrera de 10 mm, entregando una fuerza teórica de 188 N a 6 bar al avanzar. El cilindro de doble efecto está equipado con amortiguación neumática de posición final autoajustable, eliminando la necesidad de ajustes manuales y asegurando un rendimiento óptimo en diferentes cargas y velocidades. Su forma constructiva incorpora grasas NSF-H1 y una construcción limpia y resistente a la corrosión, lo que lo hace adecuado para su uso en entornos exigentes donde la fiabilidad y la facilidad de mantenimiento son críticas.