FRL G1 1/2'' 4900l/min 0,5-10,0bar/7-145psi Jaula de protección Estándar 5
Esta unidad neumática FRL (Filtro Regulador Lubricador) de 1 1/2 pulgadas G se utiliza para filtrar los contaminantes de más de 40 micras y regular la presión de salida entre 0,5 y 10,0 bar (7 y 145 psi) y lubricar el aire con aceite. El regulador se autorregula. Incluye un manómetro. El caudal máximo es de 4900 l/min. La válvula de purga semiautomática se abrirá cada vez que se cierre el aire comprimido. Adecuado para una entrada máxima de 16,0 bar (232 psi) y temperaturas entre -10 y 60 °C (14 y 140 °F). El caudal mínimo para el goteo de aceite es de 170 l/min. La capacidad de aceite es de 550 cm3. Para ajustar la presión de salida, tire del volante hacia arriba y gírelo.
- Precio normal
- €1.029,83
- Precio normal
- €851,10
Descripción
Este filtro regulador lubricador (FRL) combina tres funciones. El filtro elimina el agua, la suciedad y otras partículas nocivas de más de 40 micras. El regulador de presión ajusta la presión continuamente a un nivel estable, incluso cuando la presión de entrada varía. El nivel puede ajustarse entre 0,5 y 10,0 bar (7 y 145 psi). El lubricador introduce aceite en el aire neumático para reducir la fricción interna de los componentes neumáticos. La mayoría de los equipos neumáticos modernos no necesitan lubricación, sólo utilice un lubricador si los equipos aguas abajo lo requieren. El tipo de aceite lubricante recomendado es el aceite de turbina ISO-VG32. Este modelo tiene puertos G de 1 1/2 pulgadas. El caudal máximo es de 4900 l/min. Se recomienda seleccionar un filtro con una tasa de caudal máxima de 1,5 a 2 veces mayor que la tasa de caudal máxima de su sistema para evitar una caída de presión excesiva. Además, tenga en cuenta que presiones de entrada más bajas pueden reducir la tasa de caudal máxima alcanzable, por lo que debe asegurarse de que la presión de su sistema sea suficiente para un rendimiento óptimo. Tenga en cuenta que el regulador de presión controla la presión de salida, no el caudal. La presión de salida puede ajustarse tirando del volante hacia arriba y girándolo.
La presión máxima de entrada es de 16,0 bar (232 psi) y el rango de temperatura oscila entre -10 y 60 °C (14 y 140 °F). Dispone de un purgador de condensados semiautomático con una capacidad de purga de 300 cm3. Semiautomático significa que se vacía en cuanto se despresuriza la línea de aire, aunque también se puede vaciar manualmente. Hay una válvula de alivio de presión incorporada en el lado de salida cuando se supera la presión establecida. El lubricador requiere un caudal mínimo de 170 l/min y puede contener 550 cm3 de aceite. El material de la carcasa es de aluminio y las cubetas del filtro y el lubricador son de policarbonato (PC). El cuenco tiene una jaula protectora.
Los soportes de montaje deben pedirse por separado.