FRL 2 Partes G1/4'' 700l/min 0.1-3.0bar/1-44psi Semi-Auto 40 mm Manómetro Policarbonato Multifix 0
Esta unidad neumática FRL (Filtro Regulador Lubricador) de 1/4 de pulgada G se utiliza para filtrar los contaminantes de más de 5 micras y regular la presión de salida entre 0,1 y 3,0 bar (1 y 44 psi). y lubricar el aire con aceite. El regulador se autorregula. Incluye un manómetro. El caudal máximo es de 700 l/min (utilice siempre el diagrama de caudal para dimensionar correctamente). La válvula de purga semiautomática se abrirá cada vez que se cierre el aire comprimido. Adecuado para una entrada máxima de 12,0 bar (174 psi) y temperaturas entre -10 y 60 °C (14 y 140 °F). El caudal mínimo para el goteo de aceite es de 26 l/min. La capacidad de aceite es de 35 cm3. Para ajustar la presión de salida, tire del volante hacia arriba y gírelo. Bloquee empujando la rueda hacia dentro.
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Descripción
Este filtro regulador lubricador (FRL) combina tres funciones. El filtro elimina el agua, la suciedad y otras partículas nocivas de más de 5 micras. El regulador de presión ajusta la presión continuamente a un nivel estable, incluso cuando la presión de entrada varía. El nivel puede ajustarse entre 0,1 y 3,0 bar (1 y 44 psi). El lubricador introduce aceite en el aire neumático para reducir la fricción interna de los componentes neumáticos. La mayoría de los equipos neumáticos modernos no necesitan lubricación, sólo utilice un lubricador si los equipos aguas abajo lo requieren. El tipo de aceite lubricante recomendado es el aceite de turbina ISO-VG32. Este modelo tiene puertos G 1/4 de pulgada. El caudal máximo es de 700 l/min. Tenga en cuenta que el caudal máximo por sí solo no proporciona información suficiente para un dimensionamiento adecuado. Utilice la curva de caudal para determinar si la caída de presión (droop) dentro de su rango de caudal esperado es aceptable. La curva de caudal muestra el caudal para una presión de entrada establecida con múltiples presiones de salida. Para cada presión de salida, puede verse cómo cambia la presión al aumentar el caudal. Se recomienda utilizar el dispositivo en la zona plana de la curva, y no al principio o al final de la misma. Tenga en cuenta que el regulador de presión controla la presión de salida, no el caudal. La presión de salida puede ajustarse tirando del volante hacia arriba y girándolo. Se puede bloquear después del ajuste empujando el volante hacia dentro.
La presión máxima de entrada es de 12,0 bar (174 psi) y el rango de temperatura oscila entre -10 y 60 °C (14 y 140 °F). Dispone de un purgador de condensados semiautomático con una capacidad de purga de 16 cm3. Semiautomático significa que se vacía en cuanto se despresuriza la línea de aire, aunque también se puede vaciar manualmente. Hay una válvula de alivio de presión incorporada en el lado de salida cuando se supera la presión establecida. El lubricador requiere un caudal mínimo de 26 l/min y puede contener 35 cm3 de aceite. El material de la carcasa es de fundición inyectada de zinc y las cubetas del filtro y el lubricador son de policarbonato (PC).
Los soportes de montaje deben pedirse por separado.