G1'' PTFE/NBR 16bar NO Válvula de asiento inclinado Latón AL2

Esta válvula de pistón de asiento angular de 1", normalmente abierta, proporciona un control de cierre fiable para gases y fluidos. El cuerpo de la válvula principal es de latón con un asiento y una junta de vástago de PTFE/NBR respectivamente. Adecuado para medios de 0 a 16 bar y temperaturas de -20 a 85°C. La válvula funciona con aire comprimido de preferencia de 6 bares (mínimo 4, máximo 10), se requiere una válvula neumática 3/2 para controlar el suministro de aire. Excelente caudal gracias al diseño en forma de Y. Consejo: para flujos de líquido rápidos, seleccione válvulas de "cierre contra flujo" para evitar el riesgo de golpes de ariete.

Ventajas

• Vida útil muy elevada en comparación con otras válvulas de encendido/apagado, como las electroválvulas o incluso las válvulas de bola eléctricas
• Funciona a partir de cero bar
• Excelentes características de flujo gracias a la forma de Y y a la trayectoria de flujo relativamente sin obstrucciones
• Adecuado para medios viscosos (normalmente hasta 600 cSt)
• Menos sensibles a la contaminación que las electroválvulas
• Su diseño robusto hace que el AL2 sea adecuado para una amplia gama de entornos
• El indicador mecánico muestra la posición de la válvula
• Actuación rápida

Disadvantages

• Se necesita aire comprimido y una válvula neumática 3/2 adicional para su funcionamiento
• Actuador relativamente grande comparado con una electroválvula
• Riesgo de golpes de ariete. Para evitarlo: seleccione las versiones de "cierre contra corriente"

Serie AL2

La serie AL2 es una amplia gama de válvulas de pistón de asiento angular de 2 vías con una gran variedad de materiales, tamaños y funciones para adaptarse a una gran variedad de aplicaciones. Se caracterizan por sus excelentes caudales y pueden utilizarse en condiciones de uso. Son excelentes alternativas a las válvulas de bola. Pueden utilizarse en aplicaciones en las que las electroválvulas más estándar fallarían, como en medios espesos, viscosos o incluso ligeramente contaminados.

Las válvulas están disponibles en versiones normalmente cerradas (NC) y normalmente abiertas (NO). Vuelven a su posición de reposo (normal) por la fuerza de un muelle y cambian de posición llenando el cilindro de mando con aire comprimido de 6 bares preferentemente (entre 4 y 10 bares). Debe utilizarse una válvula neumática (solenoide) 3/2 adicional para controlar el suministro de aire.

Las válvulas están disponibles en latón o acero inoxidable. El sellado del asiento es de PTFE por defecto. Algunas versiones tienen juntas de asiento de FKM, que es un material más flexible y proporciona mejores propiedades de sellado. Las válvulas de acero inoxidable tienen un cilindro de control de latón niquelado y, opcionalmente, pueden estar provistas de un cilindro de control de acero inoxidable. Algunas versiones tienen un actuador de aluminio. El sentido estándar del flujo es en la misma dirección que el sentido de cierre de la válvula. Cuando se utilizan líquidos (no gases) a altas velocidades de flujo, existe el riesgo de que se produzcan golpes de ariete. El uso de la válvula en sentido inverso reduce este riesgo, seleccione si es necesario válvulas que tengan la designación de "cierre contra flujo".

Ejemplo de número de referencia: AL2A-SPP-212-AG-C-20

• AL2: Serie.
• A: Función. A = Normalmente cerrado, B = Normalmente abierto
• S: Vivienda. B = Bronce rojo (latón de 2-1/2"-3"), S = Acero inoxidable (1.4408)
• P: Sello del asiento. P = PTFE, F = FKM
• P: Sello del eje primario. P = PTFE, F = FKM, N = NBR
• 212: Tamaño de la rosca BSP. Ex. 212 = G 2-1/2", 012 = G 1/2"
• A: Cilindro de control. A = Aluminio, S = Acero inoxidable, B = Latón (niquelado cuando el cuerpo es de acero inoxidable)
• G: Conexión de control. En blanco = G 1/8", G = G 1/4"
• C: Dirección del flujo. En blanco = cierra con el sentido del flujo, C = cierra en contra del sentido del flujo
• 10: Presión máxima. 10 = 10 bar. En blanco = 16 bar para el latón y 25 bar para el acero inoxidable