IN-R1/8" OUT-8mm EX-10mm Válvula de escape rápido

Se trata de una válvula de escape rápido de tubo que se utiliza para el escape rápido de aire del sistema neumático, evitando su retorno a través de la tubería. El aire va desde el orificio de entrada hasta el de salida en una sola carrera y luego se expulsa pasando desde el orificio de salida por el de escape.

Dispone de un orificio de entrada con rosca macho R 1/8 pulgadas, un orificio de salida con racor de 8 mm y un orificio de escape con racor de 10 mm.

La presión de funcionamiento oscila entre 1 y 7 bares (14,5 a 101,5 psi). La válvula tiene una presión de prueba de 13,5 bar. Dispone de juntas de NBR que lo hacen apto para aplicaciones en un rango de temperaturas de 0 a 60°C (32 a 140 °F) (sin congelación).

Pros:

• Mejora significativamente la eficiencia del escape de aire
• El revestimiento de sellado proporciona una conexión sellada segura con un actuador

Contras:

• No es adecuado para aplicaciones de vacío

Serie EQ-PCC

La serie EQ incluye válvulas que sirven para expulsar rápidamente el aire comprimido de un sistema evitando que vuelva a través de la tubería, lo que acelera las carreras de retorno y ahorra energía. El puerto de entrada y el de salida pueden estar equipados con un racor o un puerto roscado, mientras que el puerto de escape puede ser un racor o un silenciador con una aguja para la regulación del volumen de escape. Los racores con tamaños van de 4 a 12 mm y los tamaños de los puertos roscados macho van de R1/8 a R1/2 pulgadas y los tamaños de los racores de los puertos de escape van de 8 a 12 mm. Las válvulas tienen juntas tóricas de NBR y un revestimiento sealock en el puerto roscado para una conexión sellada con un actuador. Las válvulas son adecuadas para una presión de funcionamiento de 1 a 7 bares y una presión de rotura de 0,5 bares. Estas válvulas tienen una presión de prueba de 13,5 bares. Son adecuados para el rango de temperatura de funcionamiento de 5 a 60°C (sin congelación).