Junta tórica de NBR 109 x 2 mm (DE 113 mm) 70 Shore A [10 piezas]

Junta tórica de NBR 109 x 2 mm (DE 113 mm) 70 Shore A [10 piezas]
Junta tórica de NBR 109 x 2 mm (DE 113 mm) 70 Shore A [10 piezas]
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Referencia: S26V2-X10
Marca: Tameson

Esta junta tórica tiene un diámetro interior de 109 mm y un cordón de 2 mm de grosor.

Las juntas tóricas de NBR se utilizan habitualmente en cilindros hidráulicos, cilindros neumáticos y transmisiones de potencia. Gracias a su forma redonda, resisten la compresión y el desgarro. Esto significa que conservan su resistencia con el paso del tiempo, lo que las hace reutilizables.

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Descripción
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Descripción

Esta junta tórica tiene un diámetro interior de 109 mm y un cordón de 2 mm de grosor.

Las juntas tóricas de NBR se utilizan habitualmente en cilindros hidráulicos, cilindros neumáticos y transmisiones de potencia. Gracias a su forma redonda, resisten la compresión y el desgarro. Esto significa que conservan su resistencia con el paso del tiempo, lo que las hace reutilizables.

Pros

  • Resistente al aire, aceites, disolventes, alcoholes, lubricantes y agua (hasta +80°C)
  • Adecuado para temperaturas de -25 a 100°C (-13 a 212°F)
  • Conforme a DIN 3771, ISO 3601-1, JIS 240 P+G, SMS 1586, BS 1806/AS 568 A, BS 4518

Contras

  • Sensible a las influencias meteorológicas
  • No apto para líquido de frenos glicolado, combustibles muy aromáticos y disolventes polares

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Especificaciones

Diámetro del interior (mm)
Si el diámetro es demasiado pequeño, aumenta la pérdida de carga.
109
Material
Elija un material para la carcasa que no se corroa con los medios y el entorno, y que pueda soportar las temperaturas y presiones. Consulte nuestra tabla de resistencia química.
NBR (caucho nitrilo)
Grosor del cordón (mm)
2
Recomendado para
Indicates the best suited media.
Agua (hasta 60°C), Aire, Aceite, Alcohols, Lubricante, Gases combustibles, Agua de mar
Color
Negro
Temperatura máxima (°C)
La temperatura máxima del fluido a la que el sistema puede funcionar de forma continua.
100
Temperatura mínima (°C)
La temperatura mínima del fluido a la que el sistema puede funcionar de forma continua.
-25

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