Kit de montaje en panel para válvula de estrangulación hidráulica G1

Kit de montaje en panel para válvula de estrangulación hidráulica G1
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Kit de montaje en panel para válvula de estrangulación hidráulica G1
Kit de montaje en panel para válvula de estrangulación hidráulica G1
La imagen puede variar ligeramente
Consulte las especificaciones para obtener información precisa.
Referencia: H22EE
Marca: Tameson

Kit de montaje en panel para válvulas de estrangulación hidráulicas y válvulas de estrangulación con antirretorno G1. Sujeta la válvula detrás de un panel de control, de modo que solo el mando de ajuste queda en la parte frontal. Contiene una arandela plana, una tuerca hexagonal delgada y una arandela dentada.

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Descripción
Especificaciones
Descargas

El cuello roscado situado bajo el mando de ajuste pasa por el orificio del panel, y la tuerca hexagonal delgada fija la válvula al panel desde el frente. La arandela dentada evita que la tuerca se afloje. La válvula permanece en la línea hidráulica detrás del panel, de modo que las mangueras y los racores no estorban mientras el operario ajusta la velocidad desde el frente. Este kit es adecuado para las válvulas G1. El kit no soporta presión y no entra en contacto con el aceite. La válvula se pide por separado.

Ventajas:

  • Mando de ajuste en la parte frontal del panel, válvula y mangueras detrás
  • Apto tanto para la válvula de estrangulación como para la válvula de estrangulación con antirretorno del mismo tamaño
  • La arandela dentada evita que la tuerca se afloje

Desventajas:

  • Solo apto para válvulas G1 - para otros tamaños, elija el kit correspondiente

Serie:

Kits de montaje en panel para las válvulas de estrangulación hidráulicas y las válvulas de estrangulación con antirretorno de hasta 350 bar. Cuatro kits cubren los seis tamaños de válvula: uno para G1/8, uno para G1/4 y G3/8, uno para G1/2 y G3/4, y uno para G1. Cada kit contiene una arandela plana, una tuerca hexagonal delgada y una arandela dentada. La tuerca fija el cuello roscado de la válvula a un panel de control, de modo que solo el mando de ajuste queda en la parte frontal, mientras que la válvula, las mangueras y los racores permanecen detrás del panel. Los kits no soportan presión y no entran en contacto con el aceite hidráulico.