Válvula de retención pilotada Codo macho 4mm y G1/8'' Latón 0.5-10bar (7-145psi)
Se trata de una válvula de retención pilotada de latón niquelado. La conexión 1 tiene rosca macho G 1/8 pulgadas y la conexión 2 tiene un racor de 4 mm. También tiene una conexión de accionamiento a presión de 4 mm (válvula de retención). La función de válvula de retención puede utilizarse para una parada intermedia corta del actuador. Si hay presión de control en la conexión de 4 mm, el caudal puede circular en ambas direcciones entre las conexiones 1 y 2. Si no hay presión de control en la conexión de 4 mm, el caudal sólo puede pasar de la conexión 2 a la conexión 1. Dispone de una junta NBR que lo hace adecuado para aplicaciones en un rango de temperaturas de -20 a 80 °C (-4 a 176 °F). El rango de presión de funcionamiento es de 0,5 a 10 bar (7 a 145 psi).
- Precio normal
- €67.40
- Precio normal
- €55.70
Descripción
Se trata de una válvula de retención pilotada de latón niquelado. La conexión 1 tiene rosca macho G 1/8 pulgadas y la conexión 2 tiene un racor de 4 mm. También tiene una conexión de accionamiento a presión de 4 mm (válvula de retención). La función de válvula de retención puede utilizarse para una parada intermedia corta del actuador. Si hay presión de control en la conexión de 4 mm, el caudal puede circular en ambas direcciones entre las conexiones 1 y 2. Si no hay presión de control en la conexión de 4 mm, el caudal sólo puede pasar de la conexión 2 a la conexión 1. Dispone de una junta NBR que lo hace adecuado para aplicaciones en un rango de temperaturas de -20 a 80 °C (-4 a 176 °F). El rango de presión de funcionamiento es de 0,5 a 10 bar (7 a 145 psi). En el cuerpo del racor hay una flecha que indica la dirección del caudal.
Pros
- Adecuado para medios neutros y no corrosivos
- Dispone de funcionamiento manual de emergencia
