FRL 2 Partes G1/2'' 5800l/min 0.5-10.0bar/7-145psi Bloqueo de Cilindro Semiautomático de Metal Multifix 2
Esta unidad FRL (filtro regulador lubricador) neumática de 1/2 pulgada G se utiliza para filtrar contaminantes mayores de 5 micras y regular la presión de salida entre 0,5 y 10,0 bar (7 a 145 psi) y lubricar el aire con aceite. El regulador se alivia automáticamente. Incluye un manómetro. La velocidad máxima de flujo es de 5800 l/min (utilice siempre el gráfico de flujo para un dimensionamiento correcto). La válvula de drenaje semiautomática se abrirá cada vez que se corte el suministro de aire comprimido. Apto para una entrada máxima de 16,0 bar (232 psi) y temperaturas entre -10 y 60 °C (14 y 140 °F). El flujo mínimo para goteo de aceite es de 140 l/min. La capacidad de aceite es de 125 cm3. Para ajustar la presión de salida, tire hacia arriba de la rueda manual y gire. Bloquee empujando la rueda hacia atrás.
- Precio normal
- €292.20
- Precio normal
- €241.49
Descripción
Este filtro regulador lubricador (FRL) combina tres funciones. El filtro elimina agua, suciedad y otras partículas dañinas mayores de 5 micras. El regulador de presión ajusta la presión de forma continua a un nivel estable, incluso cuando la presión de entrada varía. El nivel se puede ajustar entre 0,5 y 10,0 bar (7 a 145 psi). El lubricador introduce aceite en el aire neumático para reducir la fricción interna de los componentes neumáticos. La mayoría de los equipos neumáticos modernos no necesitan lubricación, solo use un lubricador si el equipo aguas abajo lo requiere. El tipo de aceite lubricante recomendado es aceite de turbina ISO-VG32. Este modelo tiene puertos de 1/2 pulgada G. La velocidad máxima de flujo es de 5800 l/min. Tenga en cuenta que la velocidad máxima de flujo por sí sola no proporciona suficiente información para un dimensionamiento adecuado. Utilice la curva de flujo para determinar si la caída de presión dentro de su rango de velocidad de flujo esperada es aceptable. La curva de flujo muestra la velocidad de flujo para una presión de entrada establecida con múltiples presiones de salida. Para cada presión de salida, se puede ver cómo cambia la presión con el aumento de la velocidad de flujo. Se recomienda utilizar el dispositivo en el rango plano de la curva, y no al principio o al final de la curva. Tenga en cuenta que el regulador de presión controla la presión de salida, no la velocidad de flujo. La presión de salida se puede ajustar tirando hacia arriba de la rueda manual y girando. Se puede bloquear después del ajuste empujando la rueda manual hacia atrás.
La presión de entrada máxima es de 16,0 bar (232 psi) y el rango de temperatura es de -10 a 60 °C (14 a 140 °F). Tiene una válvula de purga de condensado semiautomática con una capacidad de purga de 50 cm3. Semiautomático significa que se purga tan pronto como se despresuriza la línea aérea, sin embargo, también se puede purgar manualmente. Hay una válvula de alivio de presión incorporada en el lado de salida cuando se excede la presión establecida. El lubricador requiere una velocidad mínima de flujo de 140 l/min y puede contener 125 cm3 de aceite. El material de la carcasa está hecho de fundición de zinc y los recipientes del filtro y lubricador están hechos de metal. Tiene un indicador de posición para ver el nivel del recipiente. El regulador de presión se puede bloquear con un candado de cilindro.
Los soportes de montaje deben pedirse por separado.