ISO 6432 Cilindros neumáticos

Los cilindros neumáticos conformes a la norma ISO 6432 producen movimientos lineales mediante aire comprimido. Estos cilindros presentan un perfil pequeño y redondo que se mantiene constante entre los distintos fabricantes y es ideal para aplicaciones compactas y precisas. Los cilindros neumáticos ISO 6432 pueden considerarse "minicilindros neumáticos" porque suelen tener un diámetro de orificio menor (8-25 mm). Este artículo describe la importancia de las normas ISO, el valor de utilizar cilindros neumáticos ISO 6432 y las características básicas de estos cilindros neumáticos.

Objetivo de las normas ISO

La Organización Internacional de Normalización (ISO) ofrece un marco universalmente reconocido para garantizar que los productos, servicios y sistemas se ajustan a normas superiores de calidad, seguridad y rendimiento. Desarrolladas por expertos de diversos campos mediante un proceso de colaboración, estas normas proporcionan un enfoque metódico y organizado del diseño, la producción y la entrega que minimiza la posibilidad de errores, fallos y desviaciones.

Principio de funcionamiento de un cilindro neumático

Los cilindros neumáticos son de dos tipos: de simple efecto y de doble efecto. Los cilindros de simple efecto funcionan haciendo que el aire comprimido entre por la conexión neumática, empujando el pistón en una sola dirección. Cuando cesa el suministro de aire comprimido, un muelle comprimido devuelve el pistón a su posición original. Los cilindros neumáticos de doble efecto tienen una conexión neumática a ambos lados del cilindro. El aire comprimido mueve el pistón en ambas direcciones, lo que permite controlar mejor su posición. Lea nuestro artículo sobre cilindros neumáticos para obtener más información.

Cilindros neumáticos ISO 6432

La norma ISO 6432 define las dimensiones y especificaciones para el diseño y la fabricación de cilindros neumáticos con diámetros interiores comprendidos entre 8 mm y 25 mm, y con presiones máximas de trabajo de hasta 10 bar. Los cilindros neumáticos ISO 6432 presentan las siguientes ventajas:

• Intercambiabilidad: Un cilindro neumático ISO 6432 de un sistema puede sustituirse por cualquier marca de cilindro que cumpla la norma ISO 6432. Esto permite a los usuarios elegir un cilindro neumático en función del coste y la disponibilidad.
• Diseño Los cilindros neumáticos ISO 6432 tienen un diseño redondo y compacto que permite utilizarlos en espacios reducidos.
• Material: Los cilindros neumáticos ISO 6432 se fabrican en distintos materiales para adaptarse a diferentes aplicaciones. Aunque el uso de cilindros de aluminio está muy extendido, también existen cilindros de acero inoxidable para aplicaciones que exigen una gran resistencia a la corrosión, sobre todo en entornos higiénicos.

Características

Los cilindros neumáticos ISO 6432 tienen las siguientes características:

• Presión máxima: 10 bar (145 psi)
• Diámetro del pistón: 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 20 mm y 25 mm
• Longitud nominal de carrera: La longitud nominal de la carrera para ISO 6432 se deriva de la norma ISO 4393. La longitud máxima de carrera es de 2000 mm.
• Dirección del movimiento: Simple y doble efecto
• Amortiguación: La amortiguación en un cilindro neumático decelera el pistón. La norma ISO 6432 sólo se aplica a cilindros con amortiguación mecánica. Sin embargo, los fabricantes crean cilindros neumáticos que cumplen todas las demás normas ISO 6432 pero con amortiguación ajustable neumáticamente o amortiguación autoajustable.

Para una comprensión completa de estos cilindros neumáticos, consulte la norma ISO 6432, que ofrece información completa sobre lo siguiente:

• Dimensiones
• Carrera nominal
• Tamaño de los orificios
• Tipos de montaje
• Características del vástago

Diámetros interiores mayores

Los cilindros neumáticos redondos pueden tener diámetros mayores, pero la norma ISO 6432 no los contempla. Los cilindros neumáticos redondos pueden tener un diámetro interior de hasta 100 mm. Estos cilindros proporcionan una gran fuerza de salida y fiabilidad en aplicaciones industriales pesadas. Estos cilindros pueden incorporar tecnologías avanzadas como sensores acoplados magnéticamente, amortiguación ajustable y detección de posición sin contacto, todo lo cual contribuye a mejorar la precisión y el control. Estos cilindros pueden ser de simple o doble efecto, y pueden utilizar diversas opciones de montaje, incluido el montaje con brida, pie o muñón.

Lea nuestro artículo sobre cilindros neumáticos ISO 15552 para obtener más detalles sobre las características de estos cilindros.